Информация к новости
  • Просмотров: 244
  • Автор: admin
  • Дата: 9-02-2015, 23:19
9-02-2015, 23:19

Категория: ГЛАВНАЯ

ГЛАВНАЯ
Однажды, я как и все ,столкнулся с проблемой ремонта своего автомобиля. После небольшого дтп ,нужно было придать машине внешний вид, отремонтировать или поставить новый бампер, покрасить крыло, покрасить капот, восстановить геометрию кузова. И вот я поехал искать автосервис поблизости. Искал, искал и не нашел ничего подходящего под мой бюджет.
В автосервисах называли заоблачные цены, в каждом ,придумывали дополнительные, не существующие, проблемы, которые предлагали сделать, заодно...
И я подумал о Гаражных Мастерах, людях ушедших с автосервисов и работающих на себя ,цены у которых должны были бы быть поменьше официальных.
Стал спрашивать у друзей, знакомых, кто посоветует хорошего, проверенного гаражного мастера, и как оказалось хорошего мастера найти дело не простое.
В итоге моих поисков я познакомился с кузовных дел мастером, который выправил мне мою машину, починил старый бампер, выставил все зазоры, посоветовал хорошего маляра с большим стажем работ который затем мне и покрасил мою машину.
В итоге получилось почти в два раза дешевле, плюс я не покупал новый бампер, а качество работы было ни чуть не хуже ,чем в автосервисах, в которых работают ,в основном, граждане из ближнего зарубежья))
И после всех трудов по поиску хорошего мастера, я таковых нашел, потом советовал их друзьям, которые в последствии благодарили меня за то, что я их посоветовал.
Через какое то время, я решил сам заняться покраской авто, пошел к гаражному мастеру ,который взял меня в ученики...
Проработав с мастером два года, научившись всему, стал работать один.
За работы ,убедился в том, что единственный шанс найти такого гаражного мастера -это личное знакомство т.к ни какой рекламы такие мастера не дают.
И вот я решил сделать сайт, СОЮЗ ГАРАЖНЫХ МАСТЕРОВ.рф , через который, люди могут узнать о хороших, старых, русских мастерах,посмотреть на примеры их работ и найти уже,того человека, которому не страшно оставить свой автомобиль.
Информация к новости
  • Просмотров: 8
  • Автор: admin
  • Дата: 13-03-2015, 00:55
13-03-2015, 00:55

Категория: ПОЛИРОВКА КУЗОВА

ПОЛИРОВКА КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ


Полировка кузова автомобиля служит для восстановления блеска и удалению с лака мелких царапин, потертостей. Кроме того полировка защищает автомобиль от воды, грязи, солнечных лучей.

Полировка бывает двух видов, назначений: защитная и восстановительная.
Защитная служит для защиты от внешних воздействий, а восстановительная для ликвидации дефектов лакокрасочного покрытия.

ЭТАПЫ ВОССТАНОВИТЕЛЬНОЙ ПОЛИРОВКИ


Восстановительная полировка состоит из нескольких этапов
  • - с осмотра кузова автомобиля с оценкой повреждений, для этого, во первых, машину надо хорошенько отмыть, удалить налипшие на лак разного рода загрязнения
  • - После осмотра, начинают с удаления глубоких дефектов покрытия с использованием шкурки.
  • - Для восстановления блеска, после использования шкурки используют полировальную машинку с мелко абразивной пастой.
  • - Для более насыщенного цвета , особенно это касается темных цветов, наносят не абразивную пасту на основе воска или тефлона

Защитная же полировка включает в себя последние два пункта, не используя шкурку.

ЗАПИСАТЬСЯ на осмотр и проведение работ
Телефон (812) 954-35-31
Адрес: Софийская ул. д. 56 Посмотреть на Яндекс.Картах


САМ ПРОЦЕСС ПОДРОБНЕЕ


  1. - ВЫБОР ПОЛИРОВАЛЬНОЙ ПАСТЫ.
    ПОЛИРОВКА КУЗОВА АВТО

    К выбору пасты надо подойти с должным уважением. Так, мелко абразивные пасты, (на картинке третий и четвертый бутыль с черной и голубой крышкой) используются для удаления мелких царапин или после использования крупно абразивной пасты( с зеленой крышкой). Средне и крупно абразивные пасты используют для более глубокой восстановительной полировки.

  2. - ДАЛЕЕ ИДЕТ ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ ЭТАП, В КОТОРОМ НЕОБХОДИМО;

    - вымыть автомобиль, удалить остатки прилипшего битума и других не хороших наростов))
    - найти хорошо проветриваемое помещение
    - обеспечить много света (при плохом освещении можно пропустить царапины и плохо отполированные части
    - оклеить ,не подлежащие полировке части кузова


  3. - САМА ПОЛИРОВКА

    Для начала, с помощью машинки и шкурки от Р1200 до Р2000 кругов, снимают верхний слой лака с царапинами и сколами и значит на машине остается более тонкий слой лака, что есть не хорошо!!!, к такой, глубокой полировке обычно прибегают после перекраски элементов, чтоб убрать шагрень и мусор с поверхности,так же перед продажей авто, чтоб машина имела более презентабельный внешний вид. При такой полировке необходимо быть очень аккуратным т.к. при удаления верхнего слоя лака можно переусердствовать и протереть покрытие до краски или грунта, в таком случае можно сделать еще хуже, и перекрашивать поврежденную деталь, поэтому такую работу лучше доверить мастеру с большим опытом в проведении таких работ.

    После удаления царапин, при помощи шкурки используют крупно абразивную пасту. Небольшое количество пасты наносят непосредственно на полировальный круг и не включая машинку растирают по части кузова, которую собираются полировать. Полировать нужно небольшие участки, разделив деталь примерно на несколько ровных частей. Начинаем с маленьких оборотов, постепенно увеличивая их до 4000-5000 .На одном месте долго останавливаться не стоит дабы не протереть лак
    Полировать рекомендуется по линейно.Завершив одну линию,убедившись в отсутствии царапин и разводов переходим ко второй.

    ПОЛИРОВКА КУЗОВА АВТО
    После завершения восстановительной полировки, машина засияет как новая, и чтобы это счастье длилось долго и радовало глаз необходимо раз, два в месяц делать защитную полировку.



ЗАЩИТНАЯ ПОЛИРОВКА

Самыми главными отличиями защитной полировки являются:
- использование более мягких полировальных кругов
- паст без наличия абразивных частиц
- скорость вращения на машинке должна быть более 3000 оборотов
Особое место занимает полировка воском: жидкий воск наносится на автомобиль с целью создания защитной пленки на лакокрасочном покрытии, что позволяет противостоять агрессивным факторам окружающей среды. Его действие основано на проникновении в поры кузовного ЛКП, за счет чего создается защитный барьер от различных веществ.
Техника нанесения воска:

вымыть автомобиль;
просушить струей воздуха;
распылить жидкий воск;
по истечении 2-ух минут удалить излишки воска с кузова автомобиля.

Данного защитного слоя хватит на 1-2 мойки.

ЗАПИСАТЬСЯ на осмотр и проведение работ
Телефон (812) 954-35-31
Адрес: Софийская ул. д. 56 Посмотреть на Яндекс.Картах

Информация к новости
  • Просмотров: 5
  • Автор: admin
  • Дата: 12-03-2015, 20:32
12-03-2015, 20:32

Категория: полировка фар

ПОЛИРОВКА ФАР



Если свет фар стал тусклым, стал хуже рассеивать свет - это первый признак помутнения стекол фар. Помутневшие фары не только ухудшают обзор, в темное время суток, но и портит внешний вид автомашины. Чтобы устранить данную неприятность нужно прибегнуть к полировке фар.

Линзы изготавливают все чаще из пластика( поликарбоната). Обусловлено это тем, что царапины легче устранить с пластика, чем со стекла, ну и цена конечно тоже играет свою роль.

Появляются дефекты от песка и пыли, которые, при эксплуатации царапают поверхность фары, если грязные фары не промыть водой, а сразу протереть сухой тряпкой, то и новые стекла быстро придут в негодность. поэтому старайтесь не жалеть воды на фары - дольше проживут)))

ЗАПИСАТЬСЯ на осмотр и проведение работ
Телефон (812) 954-35-31
Адрес: Софийская ул. д. 56 Посмотреть на Яндекс.Картах


ЭТАПЫ ПОЛИРОВКИ ФАР


ПОЛИРОВКА ФАРВо первых необходимо тщательно отмыть стекла фар от пыли, грязи и жира. От первого этапа будет зависеть конечный результат.
Во вторых нужно заклеить все не полируемые части кузова, соприкасающиеся с фарой, дабы не протереть лакокрасочное покрытие.
В третьих демонтировать все мешающие части, ограничивающие доступ к фаре( решетка радиатора и т.д)

ШЛИФОВКА


Для начала нужно удалить крупные царапины и сколы с применением машинки и абразивных кругов зернистостью от Р600 (при глубоких царапинах) до Р 2000-4000 для удаления рисок от более крупного абразива, при шлифовке используют воду, значит и круги надо использовать водостойкие!!!

ПОЛИРОВКА


ПОЛИРОВКА ФАР Чтобы не заниматься оклейкой можно снять фару, но тогда надо будет придумать как ее надежно закрепить при полировке. Полируют фары абразивными пастами со шлифмашинкой. Вручную произвести полировку качественно не получится. Если вы решили сами отполировать фары, от можно купить не дорогую машинку и пасту, я пользуюсь пастой 3м с зеленой крышкой для полировки как стекол так и кузова авто. Так что заодно можете отполировать всю машину)))


Начинать нужно с малых оборотов, постепенно увеличивая их до 3000-5000. Процесс полировки одной фары занимает около 10 минут.
На заключительном этапе можно прибегнуть к помощи полироли из воска и мягкого поролонового круга . Это полезно для большего блеска и для дополнительной защиты стекла
Информация к новости
  • Просмотров: 11
  • Автор: admin
  • Дата: 9-03-2015, 23:24
9-03-2015, 23:24

Категория: ПОЛИРОВКА ПЛАСТИКОВЫХ ФАР

ПОЛИРОВКА ПЛАСТИКОВЫХ ФАР


ПОЛИРОВКА ФАР ИЗ ПЛАСТИКА

Полировка фар производится для возвращения прозрачности стекла и для избавления от мелких царапин. Все фары полируются абразивными пастами с использованием полировальной машинки. Начинают обычно на маленьких оборотах постепенно увеличивая скорость. В среднем полировка одной фары занимает не более 10 мин.

Перед полировкой фару обязательно тщательно отмыть, ведь даже мелкая песчинка оставшаяся на полируемой поверхности оставит большие царапины. Так же перед полировкой необходимо снять мешающие детали (реснички, решетку радиатора) и оклеить все прилегающие части, дабы не попортить лакокрасочную поверхность.

особенности

Технология полировки пластиковых фар немногим отличается от полировки стеклянных фар. Однако надо помнить про некоторые особенности

  • - все полировочные пасты работают по принципу нагрева поверхности, что достигается за счет высоких оборотов полировальной машинки. Пластик, в отличии от стекла, нагревается очень быстро и если перегреть поверхность может еще больше потемнеть. Поэтому полировку начинают на низких оборотах, так же степень нагрева можно регулировать нажимом на шлифмашинку.
    Качественная полировка достигается при правильном подборе

    ПОЛИРОВКА ПЛАСТИКОВЫХ ФАР - абразивной пасты
    - подходящей скорости
    - силы нажима

  • - На всех фары из пластика наносится защитный слой, препятствующий внешним воздействиям, при полировке этот слой удалится и после этого фара начнет царапаться быстрее, так что перед полировкой надо подумать , нужно это делать, или еще можно поездить и так))).

    ЗАПИСАТЬСЯ на осмотр и проведение работ
    Телефон (812) 954-35-31
    Адрес: Софийская ул. д. 56 Посмотреть на Яндекс.Картах


  • Информация к новости
    • Просмотров: 90
    • Автор: admin
    • Дата: 21-02-2015, 23:40
    21-02-2015, 23:40

    Категория: ПОКРАСКА ДЕТАЛЕЙ АВТО

    ПОКРАСКА ДЕТАЛИ АВТОМОБИЛЯ

    ПОКРАСКА ЭЛЕМЕНТА АВТО

    Любому автовладельцу хочется, чтобы состояние кузова автомобиля было идеальном, ну или близко к идеальному. Однако, иногда, с машиной случаются разного рода неприятности, царапины, вмятины, сколы, в двойне обидно, когда это происходит по вине другого автолюбителя.
    В таких случаях, побыстрее хочется придать вашему автомобилю первоначальный вид и покрасить испорченную деталь заново.

    Когда необходимо произвести покраску детали???

    Самая частая причина покраски деталей авто - это разного рода ДТП, случившихся с вашим участием, повлекшие за собой, разные сколы, вмятины, царапины. Очень важно, в кротчайшие сроки после аварии произвести покраску поврежденных элементов. Здесь важно знать, что при повреждении лакокрасочного слоя, деталь мгновенно начинает ржаветь и последующий ремонт проржавевшей детали будет стоить на порядок дороже и прослужит такая деталь меньше. Совет, если к ремонту и покраске поврежденных деталей, вы не готовы, по ряду причин, необходимо закрасить поврежденные части, хотя бы грунтовкой, которая не даст какое-то время ржаветь детали или попрыскать поврежденные участки WD40, или другой похожей жидкостью.
    В некоторых случаях можно обойтись локальной покраской, если повреждена не большая часть и на элементе есть какие нибудь грани, или изгибы, в таком случае окрашиваемую деталь не надо снимать с машины, что экономит и время и средства.

    ЗАПИСАТЬСЯ на осмотр и проведение работ
    Телефон (812) 954-35-31
    Адрес: Софийская ул. д. 56 Посмотреть на Яндекс.Картах


    Можно ли покрасить элементы авто самостоятельно???

    Да, конечно все можно сделать самому,если есть место и время ну и руки, конечно тоже)).
    Но проще и, в итоге дешевле отдать на покраску свою машину профессионалам.
    Ведь если посчитать, сколько всего нужно купить, для покраски, к примеру бампера, помимо материалов (краски, лака, грунтовки, шпатлевки, шкурок, растворителя ......) нужен, будет еще и инструмент,которым все это делать (покрасочные пистолеты ( для лака, краски, грунтовки),
    компрессор, шлиф. машинку, полировальную машинку, плюс всякого рода брусочки, для выравнивания поверхности и много чего еще.
    И если прикинуть, в какую цену обойдется весь инструмент....как говорилось выше, что проще и, в итоге дешевле отдать на покраску свою машину профессионалам.
    Стоимость покраски элемента можно посмотреть в прайс листе, нужно отметить, что стоимость локальной покраски будет ниже, чем покраска элемента целиком
    Информация к новости
    • Просмотров: 81
    • Автор: admin
    • Дата: 19-02-2015, 00:26
    19-02-2015, 00:26

    ВИДЕО

    Категория: видео

    видео сборки, разборки, покраски, может кому пригодится
    Информация к новости
    • Просмотров: 66
    • Автор: admin
    • Дата: 18-02-2015, 01:22
    18-02-2015, 01:22

    Категория: ПОКРАСКА БАМПЕРОВ

    Поддерживать в хорошем состоянии бампер,задача не простая, т.к бампер больше всех других кузовных деталей подвержен разного рода повреждениям. При интенсивном дорожном движении, низком качестве дорожного покрытия,характерного для российских дорог. Первый удар, на себя берет именно бампер, который и предназначен для смягчения удара с различного рода препятствиями.
    Покраска бампера является важной составляющей внешнего вида машины. Существует два вида покраски бампера частичная и полная.
    При небольших, локальных повреждениях бампера, покраска производится локально. При этом основная часть бампера остается не тронутой и покраска производится до изгиба изделия или же его ребра.
    ПОКРАСКА БАМПЕРОВ
    При небольших потертостях, если не задета сама краска, и этот участок ранее не был уже восстановлен, можно обойтись глубокой полировкой (подробнее про виды полировки смотрите в разделе полировка) Такая работа занимает не много времени и стоит относительно не дорого.


    ПОКРАСКА БАМПЕРОВ

    Локальная покраска, когда краситься часть бампера, дешевле по цене от полной покраске (меньше материалов надо потратить) плюс если снимать бампер не надо, а это опять же экономия



    ПОКРАСКА БАМПЕРОВ
    Ну и если нужна полная покраска, придется потратится немного больше.
    Хорошо покрасить бампер могут только профессионалы ведь, как говорят "ПОКРАСИТЬ БАМПЕР-ДЕЛО НЕ СЛОЖНОЕ" не сложно профессионалу с хорошими материалами, оборудованием и, что не мало важно опытом, так же важно правильно подобрать краску, чтоб окрашиваемая часть не выделялась из общей массы.

    ЗАПИСАТЬСЯ на осмотр и проведение работ
    Телефон (812) 954-35-31
    Адрес: Софийская ул. д. 56 Посмотреть на Яндекс.Картах


    ЭТАПЫ ПОКРАСКИ БАМПЕРА
    • - Очистить бампер от загрязнений
    • - Выправить поверхность при необходимости
    • - Выравнять поверхность шпатлевкой
    • - Покрыть порозаполнителем и грунтом
    • - Покрыть краской, лаком
    • - Отполировать границы покраски

    При соблюдении всех правил и технологий заметить границу покраски практически не возможно.
    Если вы решили самостоятельно заняться покраской бампера нужно:
    Во первых - грамотно подобрать цвет краски, по образцу. Нужно знать, что цвет краски на пластике будет отличаться от цвета на металлических частях
    Во вторых - надо пользоваться хорошими материалами для подготовки и покраски
    В третьих - технология подготовки и покраски пластика отличается от технологии покраски металла.

    Если говорить о том - сколько стоит покрасить бампер, то несмотря на то,что частичная покраска сложнее полной, цена покраски существенно ниже. Лучше доверить покраску бампера профессионалам, которые выполнят все работы на высоком уровне.

    В среднем полная покраска бампера с материалом и разборкой составляет 5т.р
    Иногда при очень сильных повреждениях, целесообразнее заменить бампер на другой, и лучше при выборе между б/у оригиналом и новым корейским, я бы посоветовал остановить свой выбор на оригинале, пусть и с огрехами т.к при установке бампера на место корейские,тайваньские встают не очень и, в таком случае зазоры будут разные. Да еще ведь бампер предназначен для защиты основных кузовных элементов и не ясно, как поведет себя при ударе китайский бампер
    Информация к новости
    • Просмотров: 114
    • Автор: admin
    • Дата: 17-02-2015, 22:23
    17-02-2015, 22:23

    Категория: ПОКРАСКА АВТО

    ПОКРАСКА АВТОМОБИЛЯ

    Завершающей стадией, после окончания всех подготовительных работ, является покраска автомобиля. Кроме того, при желании автовладельца заменить существующий цвет на новый, более подходящий ему по душе, используется полная покраска машины.
    Так же на наших дорогах очень часто происходят, различной степени транспортные происшествия, после которых требуется частичная или, в тяжелых случаях, где повреждено много деталей, полная покраска авто.

    Процесс покраски считается наисложнейшим, от которого зависит конечный, внешний вид поврежденного автомобиля. Все кузовные работы проделанные с автомобилем до покраски (грунтование, шпатлевание, рихтовка, сварка) являются подготовительными, при помощи, которых геометрии кузова возвращается его исконный внешний вид.

    ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ ПОКРАСКИ

    ПОКРАСКА АВТОМОБИЛЯ ПОКРАСКА АВТОМОБИЛЯ Этот Chrysler прибыл к нам для покраски капота, который был обтянут пленкой и под которой потихоньку гнил и пузырился, так же нужно было восстановить и покрасить передние ржавые крылья, ну и заодно передние двери





    ПОКРАСКА АВТОМОБИЛЯ ПОКРАСКА АВТОМОБИЛЯ



    После всех подготовительных работ, окрашенные детали были загрунтованы, оклеены все не окрашиваемые детали ну и после всех усилий, покрашены.





    ПОКРАСКА АВТОМОБИЛЯ ПОКРАСКА АВТОМОБИЛЯ


    После всех работ проведенных с этим автомобилем, он с не вполне презентабельного внешнего вида превратился в дорогую, красивую машину, которую ,в данном случае, клиент покупал для перепродажи.



    ЗАПИСАТЬСЯ на осмотр и проведение работ
    Телефон (812) 954-35-31
    Адрес: Софийская ул. д. 56 Посмотреть на Яндекс.Картах



    Исходя из выше изложенного, можно сказать, что качественная покраска, возможна и в гаражных условиях, да, конечно хорошая покрасочная камера, в хорошем, дорогом автосервисе, с кожаными диванами и с приятной девушкой на ресепшене, более располагает к хорошему результату, но ведь, в конечном итоге все будет зависеть от профессионализма мастера. Из своей практики, могу сказать, что в сервисах, "на дядю", работают те ,кто только учиться красить или не в состоянии работать на себя.

    ПОКРАСКА АВТОМОБИЛЯИтак продолжим, если поврежденных участков на машине много, но они занимают не более 30% площади, можно произвести покраску локально, без снятия детали. Для этого оклеивается вся машина, кроме части детали, обычно, локально краситься до каких либо граней детали, чтоб перехода не было видно




    ЦЕНЫ


    Многих людей интересует вопрос сколько стоит покрасить машину??? Обычно, итоговая стоимость покраски авто, определяется после осмотра машины вживую, примерную стоимость можно спросить и по фотографиям, но на фото всех проблем не заметить, особенно это касается кузовных работ.
    Обычно, кода в автосервисах называют цену за покраску, они и имеют ввиду только покраску без других, сопутствующих работах (материалы, удаление вмятин, разборка сборка). у нас же если покрасить бампер, к примеру, стоит покрасить 5т.р, то сюда уже включены все сопутствующие работы

    прейскурант, цены указаны без учета материалов, т.к при частичной покраски элемента или полной цена на материалы отличается.

    1. Покраска всего автомобиля от30т.р
    2. Покраска деталей автомобиля
    3. Покраска крыла (переднего или заднего) от 2500 рублей
    4. Покраска бампера (переднего или заднего) от 2500 рублей
    5. Покраска крыши от 5000 рублей
    6. Покраска передней панели от 2000 рублей
    7. Покраска капота от 4000 рублей
    8. Покраска двери автомобиля от 3500 рублей
    9. Покраска порога от 2000 рублей
    10. Покраска молдинга двери от 500 рублей

    Другое
    Покраска передней реснички на фары
    от 300 до 600 рублей

    ЛОКАЛЬНАЯ ПОКРАСКА

    50% от 1500 рублей
    20% от 1000 рублей
    Окраска детали с двух сторон +20% к стоимости окраски детали

    Более полный список цен на покраску автомобиля смотрите в прайсе
    Информация к новости
    • Просмотров: 98
    • Автор: admin
    • Дата: 14-02-2015, 20:53
    14-02-2015, 20:53

    Категория: ЖЕСТЯНЫЕ РАБОТЫ

    ЖЕСТЯНЫЕ РАБОТЫ, РИХТОВКА


    Главная задача жестяных работ это восстановление геометрии кузова авто. Любая незначительная деформация элементов кузова авто негативно сказывается на характеристиках и качестве езды. Автомобиль с измененной геометрией кузова существенно хуже управляется, ощущается вибрация, появляются посторонние звуки при движении, увеличивается расход топлива, автомобиль может уводить в сторону при движении прямо. Под жестяными работами предполагают грубую первичную обработку кузова, вытяжку поврежденных деталей, выдавливание и выколачивание после выполнения перечисленных работ детали приобретают первоначальный вид.

    ЗАПИСАТЬСЯ на осмотр и проведение работ
    Телефон (812) 954-35-31
    Адрес: Софийская ул. д. 56 Посмотреть на Яндекс.Картах



    Самая часто страдающая часть машины это кузов. Стоянка на улице, езда автомобиля по нашим зимним дорогам посыпанных солью, дтп, и другие факторы приводят к необходимости ремонта элементов кузова автомобиля.
    Жестяные работы являются неотъемлемой составляющей любого ремонта кузова. В современных условиях, Жестяные работы представляют из себя комплекс работ по исправлению и замене деформированных кузовных деталей.

    МАТЕРИАЛЫ КУЗОВНЫХ ДЕТАЛЕЙ

    Все материалы применяемые в машиностроении имеют определенные характеристики, которые необходимо учитывать в ремонте того или иного типа автомобильного кузова.
    Основными материалами при создании авто кузова являются:

    • - алюминий
    • - сталь
    • - пластик

    1. Алюминий в разы снижает вес машины, имеет такие свойства как стойкость к коррозии, теплопроводность, и так далее. При ремонте алюминиевых деталей кузова должна применяться сварка аргоном.

    2. Кузов из стали считается самым прочным, но при перегреве сталь теряет свои свойства, поэтому ремонт деталей производится "холодным" способом. Кузов из стали нельзя подвергать большим температурным перепадам

    3. Пластиковые детали при деформации ломаются и трескаются. В некоторых случаях купить и заменить пластиковую деталь на новую проще и дешевле,чем заниматься восстановлением старой.

    ЭТАПЫ ЖЕСТЯНЫХ РАБОТ:

    Прежде всего визуальная оценка повреждений
    Затем по возможности, для удобства, снять деталь с машины, снятая деталь кладется на ровную поверхность и с обратной стороны, приложив под выпуклость деревянный брусок, мастер начинает выстукивать вмятую часть до восстановления изначальной формы.
    При таких работах важно соблюдать несколько правил:
    • - в первую очередь выправляются складки и загибы
    • - при глубоких вмятинах выравнивание происходит от середины к краям
    • - нельзя бить молотком слишком сильно это приведет к вытягиванию материала

    После таких работ внешняя поверхность детали остается бугристой, для выравнивания которых применяется рихтовка.
    Для рихтовки тоже применяются деревянные бруски и молоток, только здесь удары частые и легкие.

    При сильном растяжении металла, который не поддается выравниванию при помощи рихтовки, металл подвергается нагреву при такой процедуре металл стягивается. Выступающую часть нагревают "до красна", после чего нагретый участок осаживают.
    Добиться идеальной поверхности одной рихтовкой невозможно.
    Поэтому, уже мелкие неровности выравнивают шпатлевкой, для начала, если вмятины глубокие, более 0.5мм, используют шпатлевку со стекловолокном, обычно зеленого цвета. Ну и после обработки ее наждачной бумагой, наносят полиэфирную шпатлевку, обычно белого цвета.

    Жестяные работы, на первый взгляд кажутся делом не хитрым, но как и в любом деле необходимо знать технологию ремонта.
    Когда жестяные работы закончены наступает этап покраски детали. При небольших вмятинах, когда не треснуло лакокрасочное покрытие, можно обойтись и без покраски, к примеру при небольших вмятинах на бампере.

    Стоимость жестяных работ с последующей покраской автомашины зависит от повреждений, чем больше времени надо будет потратить на восстановление, тем дороже цена.

    ЗАПИСАТЬСЯ на осмотр и проведение работ
    Телефон (812) 954-35-31
    Адрес: Софийская ул. д. 56 Посмотреть на Яндекс.Картах


    Любой кузовной ремонт начинается с жестяных работ и чем лучше и качественнее будут проведены эти работы, тем качественнее будет конечный результат, на этом этапе необходимо вернуть детали максимально ровную поверхность. Добиться такого результата может только специалист, с большим опытом в таких работах.
    ЖЕСТЯНЫЕ РАБОТЫ

    Если не выровнять поверхность должным образом, и попытаться выровнять все шпатлевкой, по истечении не большего промежутка времени, металл под шпатлевкой будет ржаветь и при эксплуатации все очень быстро отвалится, и новый ремонт уже будет стоить на порядок выше, так что если не уверены в своих силах, что с первого раза все получиться как надо, я бы советовал обратиться к специалистам своего дела.
    Информация к новости
    • Просмотров: 78
    • Автор: admin
    • Дата: 14-02-2015, 16:39
    14-02-2015, 16:39

    Категория: РЕМОНТ ПЛАСТИКОВЫХ ДЕТАЛЕЙ

    ВОССТАНОВЛЕНИЕ И РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ ИЗ ПЛАСТИКА

    РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ ИЗ ПЛАСТИКА

    Пластик используют для изготовления самых разных деталей автомобиля: бампера, крылья, молдинги на дверях, части салона.



    Для изготовления пластиковых элементов для авто используют различного вида пластика:
    • - полипропилен
    • - поликарбонат
    • - стеклопластик
    • - полиуретан и др.

      Большая часть пластиковых деталей делается из термостойкого пластика. Для проведения качественного ремонта самостоятельно, вам нужно:
    • - определить, из какого пластика изготовлена ваша деталь
    • - иметь необходимые инструменты и материалы
    • - знать технологию ремонта пластиковых деталей

      Чтобы определить из какого материала изготовлен бампер,нужно посмотреть на внутреннюю сторону, там есть специальная маркировка(несколько латинских букв и цифр) вот схема более распространенных кодировок
      РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ ИЗ ПЛАСТИКА
      Можно попытаться восстановить бампер и самому, если есть место для работ и время, посмотреть видео, почитать форумы, но правильнее будет обратится к специалистам. Просто в следствии некачественного самостоятельного ремонта, сделанного без соблюдения технологий, стоимость работ при обращении в сервис будет значительно выше, в итоге вы и время лишнее потратите и деньги.
      Сделать свой заказ на ремонт деталей из пластика можно по тел. 9543531

      Ремонт деталей из пластика может быть комплексным или локальным.
      Локальный ремонт пластиковой детали производится без снятия детали авто.
      Комплексный кузовной ремонт производится со снятием детали с последующим монтированием ее на место.

      ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ РЕМОНТНЫХ РАБОТ:

      РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ ИЗ ПЛАСТИКА

      - удаления трещин (при необходимости)








      РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ ИЗ ПЛАСТИКА


      - выправления деформированной детали при использовании высоких температур (при необходимости)









      - шпатлевания и шлифования поврежденного участка детали
      - грунтования подготовленных участков,
      РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ ИЗ ПЛАСТИКА


      - покрытия краской и лаком
      - полировка





      При сильных повреждениях детали из пластика, обычно дешевле и проще заменить деталь на другую
      Советую всем при выборе новой китайской или б/у, но оригинальной, детали останавливаться на оригинальной. Как показывает практика не оригинал и по материалу хуже и на место при установке не встает.

      Бампер является самой подверженной повреждениям кузовной детали авто. Получаются такие повреждения довольно просто:
    • - царапины
    • - вмятины
    • - потертости
    • - трещины

      У нашего мастера большой опыт восстановления пластиковых бамперов, крыльев и других пластиковых деталей авто.
      У нас вы можете восстановить изначальную форму бампера путем спайки, склейки, армирования с нанесением спец. материала для таких работ.

      ЗАПИСАТЬСЯ на осмотр и проведение работ
      Телефон (812) 954-35-31
      Адрес: Софийская ул. д. 56 Посмотреть на Яндекс.Картах

    Назад Вперед

    Облако тегов

    Яндекс.Метрика

    .

    ^